Хто б міг подумати, що під землею протікає ціла річка чорного золота? Нафтопровід “Дружба” – це така собі “нафтова артерія” Європи, що постачає мільйони тонн нафти щодня. Це як гігантська соломинка, через яку ми всі разом смокчемо нафту з-під землі. І хоча це звучить не дуже екологічно, але без цієї “соломинки” наші машини стояли б, а наші будинки не опалювалися. Але що ще нам відомо про нього?
Де проходить Нафтопровід “Дружба”
Нафтопровід “Дружба” – це масштабна інженерна споруда, яка була призначена для транспортування нафти з росії до країн Центральної та Західної Європи. Будівництво цього гігантського трубопроводу розпочалося у грудні 1960 року, а вже в жовтні 1964 року відбулося його урочисте відкриття.
Загальна довжина нафтопроводу сягає близько 5200 кілометрів.
Він бере свій початок у місті Альметьєвськ у Татарстані, росія, і проходить через кілька країн, досягаючи свого кінцевого пункту в різних регіонах Європи.
У Мозирі, Білорусь, нафтопровід розгалужується на дві основні гілки: північну та південну. Північна гілка простягається через територію Білорусі, Польщі та Німеччини, постачаючи нафту до цих країн. Південна гілка проходить через Україну, Чехію, Словаччину та Угорщину, забезпечуючи нафтою ці регіони. Крім того, існує ще одна гілка, яка відгалужується від основного маршруту в Брянську, росія, і прямує до Литви та Латвії.
Експлуатацією різних ділянок нафтопроводу займаються різні компанії. В росії відповідальність за російську частину трубопроводу несе компанія “Транснефть”. У Словаччині експлуатацією займається компанія Transpetrol, в Україні – ПАТ “Укртранснафта”, а в Польщі – компанія PERN.
Історія розвитку нафтопроводу “Дружба”
Нафтопровід “Дружба” – це масштабний проект, який розпочався у другій половині ХХ століття. Його історія тісно пов’язана з політичними та економічними процесами того часу.
Ідея створення єдиної системи нафтопроводів для країн соціалістичного табору виникла наприкінці 1950-х років. У 1959 році було підписано відповідну угоду між кількома країнами, а вже у 1960 році розпочалися будівельні роботи. Перші партії нафти почали надходити споживачам на початку 1960-х років.
Протягом наступних десятиліть нафтопровід “Дружба” розвивався та розширювався. Будувалися нові ділянки, збільшувалася його пропускна здатність. Однак, розпад СРСР та зміна політичної ситуації в Європі внесли свої корективи в роботу цього енергетичного гіганта.
Після здобуття Україною незалежності, частина нафтопроводу опинилася на її території. Було створено українське державне підприємство, яке займалося експлуатацією цієї ділянки. Згодом було реалізовано кілька масштабних проектів, зокрема, будівництво нафтопроводу “Одеса-Броди” та морського нафтового терміналу “Південний”.
Однак, історія “Дружби” не обмежується лише технічними аспектами. Нафтопровід неодноразово ставав предметом політичних дискусій та економічних спорів. Особливо гостро ці питання постали після початку російсько-української війни.
У 2022 році Європейський Союз очевидно відмовився від імпорту російської нафти через війну в Україні. Це призвело до значного скорочення обсягів транспортування нафти по трубопроводу “Дружба”.
Де знаходиться Нафтопровід “Дружба” в Україні
Нафтопровід Одеса-Броди – це стратегічно важлива інфраструктура, яка з’єднує південні та західні регіони України. Цей нафтогін, довжиною 674 кілометри, має проєктну потужність перекачування 14,5 мільйонів тонн нафти на рік. Будівництво нафтопроводу тривало п’ять років, з 1996 по 2001 рік.
Його розгалуження сягає міста Броди у Львівській області, де він з’єднується з нафтотранспортною системою “Дружба”.
Основною метою будівництва нафтопроводу Одеса-Броди було забезпечення альтернативного маршруту для транспортування каспійської нафти до Центральної Європи, минаючи територію росії. Це мало б дозволити диверсифікувати джерела постачання енергоресурсів для України та країн Європейського Союзу, а також зміцнити енергетичну безпеку регіону.
Однак, після завершення будівництва нафтопровід тривалий час не використовувався за призначенням. Лише через кілька років було прийнято рішення про його запуск у реверсному режимі. Це означає, що нафта з нафтопроводу “Дружба” стала перекачуватися до терміналів українського порту “Південний”. Такий підхід дозволив частково завантажити нафтопровід, але не відповідав початковим планам щодо транзиту каспійської нафти.
Забруднення нафтопроводу “Дружба” у 2019 році
У квітні 2019 року стало відомо про значне забруднення російської нафти, що транспортується нафтопроводом “Дружба”. Причиною забруднення стала висока концентрація хлоридів у нафті. Це призвело до серйозних наслідків: Білорусь, Польща, Чехія та Угорщина припинили приймати забруднену нафту, оскільки вона була непридатна для переробки.
За оцінками, загальний обсяг забрудненої нафти становив понад 170 тисяч тонн. Російська сторона заявила, що причиною забруднення став злив неякісної нафти приватним підприємством у Самарі. Однак, це твердження було оскаржено самим підприємством.
Через цю ситуацію було зупинено транзит нафти нафтопроводом “Дружба”, що спричинило значні економічні збитки для всіх залучених сторін. Білорусь, як одна з найбільш постраждалих країн, вимагала від росії компенсації за завдані збитки.
Для вирішення проблеми було проведено низку заходів. Зокрема, було організовано зустріч операторів нафтопроводу та європейських споживачів нафти, на якій обговорювалися технічні аспекти відновлення транзиту. Було прийнято рішення про поступове витіснення забрудненої нафти з нафтопроводу та заміну її якісною.
У січні 2020 року Україна завершила витіснення забрудненої нафти зі своєї ділянки нафтопроводу. За весь період витіснення “Транснафта” сплатила Україні понад 4,3 мільйони євро компенсації.
Хто власник нафтопроводу “Дружба”
Відповідно до нових умов, угорська компанія MOL стане власником нафти, що транспортується українською ділянкою трубопроводу. Це означає, що саме MOL буде здійснювати оплату за транзит нафти через територію України. Раніше ці платежі здійснювала російська компанія “Транснафта”.
Чи працює нафтопровід “Дружба”
За словами радника голови Офісу президента України Михайла Подоляка, з 1 січня 2025 року припиниться робота нафтопроводу “Дружба” на території України. Про це він повідомив в інтерв’ю.
Подоляк зазначив, що деякі країни Європи, зокрема Словаччина, Чехія та Угорщина, отримували російську нафту саме через цей трубопровід. Однак, відповідно до рішення Європейського Союзу, ці країни зобов’язані диверсифікувати свої джерела постачання енергоресурсів та припинити імпорт російської нафти. Це означає, що транзит російської нафти через Україну буде повністю припинено.
